摘要：
这两年国内车市很卷，新能源车市场更是卷得一塌糊涂。进入2024年后，伴随着比亚迪一系列荣耀版车型的上市，“电比油低”也已经成为了现实。不过，能够做到电比油低的车企不只是比亚迪，还有奇瑞。5月21日，奇瑞全新的车型风云T9正式上市，新车定位是中型插混SUV。共推出四款车型说完了。
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这两年国内车市很卷，新能源车市场更是卷得一塌糊涂。进入2024年后，伴随着比亚迪一系列荣耀版车型的上市，“电比油低”也已经成为了现实。不过，能够做到电比油低的车企不只是比亚迪，还有奇瑞。5月21日，奇瑞全新的车型风云T9正式上市，新车定位是中型插混SUV。共推出四款车型说完了。
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从长安汽车官方了解到，旗下紧凑型SUV,UNI序列最新力作——长安UNI-Z正式上市，新车共推出3款配置车型，官方指导售价区间为11.79-13.19万元。以“Z”命名，主要是与未来、科技以及“最”和“Z世代”等产生关联，新车搭载长安新蓝鲸动力插电式混动系统，由1.5L自然吸气发动机+永等我继续说。
cong chang an qi che guan fang le jie dao ， qi xia jin cou xing S U V , U N I xu lie zui xin li zuo — — chang an U N I - Z zheng shi shang shi ， xin che gong tui chu 3 kuan pei zhi che xing ， guan fang zhi dao shou jia qu jian wei 1 1 . 7 9 - 1 3 . 1 9 wan yuan 。 yi “ Z ” ming ming ， zhu yao shi yu wei lai 、 ke ji yi ji “ zui ” he “ Z shi dai ” deng chan sheng guan lian ， xin che da zai chang an xin lan jing dong li cha dian shi hun dong xi tong ， you 1 . 5 L zi ran xi qi fa dong ji + yong deng wo ji xu shuo 。
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快科技10月21日消息，长安启源A05已经正式上市，官方定位是“数智电驱超省家轿”，配备1.5L插混系统，指导价8.99万元起。整体来看，这也是目前市面上价格最猛的新插混车，比秦PLUS还狠。启源A05的外观与启源A07非常相似，完美继承了家族式的设计，整体设计非常年轻前卫，大灯一直后面会介绍。
开年至今，不知大家发现没有，多数车企参与内卷的方式，多与“价格战”有关，而主动开卷技术的，则没有几家。3月30日，曾凭借马赫电混DH-i技术，在混动车市场杀出一片天的东风风神，这次又在插混领域秀了一把“科技与狠活”，推出了全新的马赫电混PHREV技术，同时亮相的，还有品牌首款还有呢？
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作者：玩车情报增程式自从诞生以来就争议不断，炮轰最狠的无疑要属长城汽车副总裁、魏牌CEO李瑞峰，他发微博讽刺余承东：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”不少的人认为，增程式混动，用油发电，再用电驱动的方式，完全是脱裤子放屁，不过等我继续说。
说的狠一些的，是蔚来又要接近倒闭了；蔚来的身份还有好几种，比如我们下面能看到的另一个细节。而李斌的身份，现在也很复杂，前几年还是XX后面会介绍。 而是PHEV插混，和当年它的子品类-REV增程。同样都是绿牌车，同样都是等同配置，谁使用的电池容量更大，谁的成本就更高，定价就更高，匹配消后面会介绍。
搭载2.0T插混系统的坦克500 Hi4-T正式上市。随后，采用纯电和增程动力的猛士917于2023成都车展上市，可谓新鲜出炉。如果你都不喜欢，那接下来要登场的新能源硬派SUV可千万别错过，因为它们个个都是“狠角色”，比如坦克300插混版、仰望U8等。坦克300插混版备受期待的坦克30后面会介绍。
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快科技3月1日消息，比亚迪于今日扔出了10.98万起售的宋Pro DM-i,紧接着长安启源接招，推出了起售价9.69万元的启源Q05,而且比比亚迪更狠的是，这款车搭载了更大容量的电池，纯电续航里程125公里，超过宋Pro DM-i入门版(70公里)。该车于去年底上市，是长安启源首款插电混动车型，该是什么。
演艺圈许多人可能就是冲着爆红去的，很少有兢兢业业演戏的演员，而赵燕国彰则是这为数不多的其中一个。提起他可能大多数并不知道他是谁，但相信很多人一定看过他出演的电视剧《插翅难飞》中“张世豪”一角。然而他除了这部剧仿佛就没有什么可以拿的出奖的爆款剧了，然而虽然还有呢？
并且还增加了插电混动系统，迎合了时下的插混热潮。不难看出，这是又一款有着复古硬朗设计风格，同时还有着出色产品实力的狠角色。外观：动感十足颜值在线哈弗二代大狗PHEV的车身尺寸全面提升，并且依托更长的轴距，将自身定位升级至中型SUV。不过，设计上仍然没有脱离上一代等我继续说。
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